హైదరాబాద్-పుణె-ముంబై బుల్లెట్ ట్రైన్ ప్రాజెక్ట్ DPR సిద్ధమైంది. గంటకు 300 కిమీ వేగంతో ప్రయాణించే ఈ రైలు ప్రయాణ సమయాన్ని 3 గంటలకు తగ్గించనుంది. హైదరాబ
హైదరాబాద్-పుణె-ముంబై బుల్లెట్ ట్రైన్ ప్రాజెక్ట్ DPR సిద్ధమైంది. గంటకు 300 కిమీ వేగంతో ప్రయాణించే ఈ రైలు ప్రయాణ సమయాన్ని 3 గంటలకు తగ్గించనుంది.
హైదరాబాద్ను దక్షిణ భారతదేశ హైస్పీడ్ రైలు హబ్గా మార్చే మెగా ప్రాజెక్ట్ దిశగా కీలక ముందడుగు పడింది. హైదరాబాద్-పుణె-ముంబై హైస్పీడ్ బుల్లెట్ ట్రైన్ కారిడార్కు సంబంధించిన డీటెయిల్డ్ ప్రాజెక్ట్ రిపోర్ట్ (DPR) పూర్తయినట్లు సమాచారం. కేంద్ర ప్రభుత్వం ఆమోదం తెలిపితే, ప్రస్తుతం 12 నుంచి 15 గంటలు పట్టే హైదరాబాద్-ముంబై ప్రయాణం కేవలం 3 గంటల్లో పూర్తయ్యే అవకాశం ఉంది. గంటకు 300 కిలోమీటర్ల వేగంతో ప్రయాణించే ఈ బుల్లెట్ రైలు దేశ రవాణా రంగంలో మరో విప్లవాత్మక మార్పుగా భావిస్తున్నారు.
ఈ ప్రతిపాదిత కారిడార్ మొత్తం పొడవు 671 కిలోమీటర్లు కాగా, అందులో తెలంగాణలో 93 కి.మీ, కర్ణాటకలో 121 కి.మీ, మహారాష్ట్రలో 457 కి.మీ మార్గం ఉంటుంది. ప్రాజెక్ట్లో ఎక్కువ భాగం ఎలివేటెడ్ ట్రాక్ రూపంలో నిర్మించనున్నారు. ముఖ్యంగా పశ్చిమ కనుమల ప్రాంతమైన ఖండాల ఘాట్లో 13 సొరంగాలు నిర్మించాల్సి ఉండగా, మహారాష్ట్రలో సుమారు 35 కి.మీ మేర భూగర్భ మార్గం ప్రతిపాదించారు. ఈ హైస్పీడ్ కారిడార్లో మొత్తం 12 స్టేషన్లు ఉండనున్నాయి.
తెలంగాణలో కోకాపేట, వికారాబాద్, శంషాబాద్ ఎయిర్పోర్ట్ సమీప ప్రాంతాల్లో స్టేషన్లు ఏర్పాటు చేయనున్నారు. కర్ణాటకలో కలబురిగి, మహారాష్ట్రలో పుణె, నవీ ముంబై, థానే, సోలాపూర్, లోనావాలా, బారామతి, పంఢర్పుర్ వంటి ప్రాంతాల్లో స్టేషన్లు ఉండనున్నాయి. ఈ ప్రాజెక్ట్లో 101 వంతెనలు నిర్మించనుండగా, ప్రధాన నదులపై భారీ బ్రిడ్జిలు కూడా నిర్మిస్తారు. ప్రతి స్టేషన్ను అంతర్జాతీయ ప్రమాణాలతో, భారీ పార్కింగ్ మరియు వాణిజ్య సదుపాయాలతో అభివృద్ధి చేయనున్నారు.
ప్రారంభ దశలో రోజుకు 63,500 మంది ప్రయాణికులు ఈ సేవలను వినియోగించుకుంటారని అంచనా వేస్తున్నారు. 2041 నాటికి ఇది 95 వేల మందికి, 2061 నాటికి 1.52 లక్షల మందికి పెరిగే అవకాశం ఉందని అధికారులు చెబుతున్నారు. ప్రతి రైలులో 16 బోగీలు, 1,215 సీట్లు ఉండనున్నాయి. థానే మరియు హైదరాబాద్లో డిపోలు, వర్క్షాపులు ఏర్పాటు చేసే ప్రణాళిక కూడా సిద్ధమైంది.
ఈ ప్రాజెక్టును తెలంగాణ మంత్రి Komatireddy Venkat Reddy “గేమ్ చేంజర్”గా అభివర్ణించారు. వాణిజ్యం, పర్యాటకం, ఉపాధి అవకాశాలు పెరగడంతో పాటు హైదరాబాద్ను దక్షిణ భారతదేశ హైస్పీడ్ రైలు కేంద్రంగా మార్చే సామర్థ్యం ఈ ప్రాజెక్టుకు ఉందని పేర్కొన్నారు. అయితే కేంద్ర అనుమతులు, భూసేకరణ, నిధుల సమీకరణ, ఇతర రాష్ట్రాలతో సమన్వయం వంటి అంశాలు ప్రాజెక్ట్ అమలులో కీలకంగా మారనున్నాయి.
ఈ కథనాన్ని Digital Prime News ప్రత్యేకంగా అందిస్తోంది.
తాజా రాజకీయ విశ్లేషణలు, స్పోర్ట్స్ అప్డేట్స్, ఎంటర్టైన్మెంట్, జాతీయ-అంతర్జాతీయ వార్తల కోసం మా వెబ్సైట్ను సందర్శించండి.
Visit: www.digitalprimenews.in
YouTube: Digital Prime News
Facebook: Digital Prime News
Twitter / X: @DigitalPrimeNews
Instagram: @digitalprimenews
ఫాలో అవ్వండి – నిజమైన వార్తలు, వేగంగా అందించే Digital Prime Newsతో కలసి ఉండండి!
COMMENTS