Hyderabad Elevated Corridor: ₹1,656 Crore Project to Ease Traffic

హైదరాబాద్ ట్రాఫిక్‌కు చెక్.. రూ.1,656 కోట్ల ఎలివేటెడ్ కారిడార్

Homeతెలంగాణ

హైదరాబాద్ ట్రాఫిక్‌కు చెక్.. రూ.1,656 కోట్ల ఎలివేటెడ్ కారిడార్

బంజారాహిల్స్ నుంచి గచ్చిబౌలి శిల్పా లేఅవుట్ వరకు 9 కి.మీ ఎలివేటెడ్ కారిడార్‌కు HMDA టెండర్లు పిలిచింది. రూ.1,656 కోట్లతో ప్రాజెక్టు చేపట్టనుంది. హైదర

హైదరాబాద్ విప్రో సర్కిల్‌లో మన్మోహన్ సింగ్ భారీ విగ్రహం….
హకీంపేట, శంషాబాద్‌లో అండర్‌గ్రౌండ్ మెట్రో.. రన్‌వేలకు ఇబ్బంది లేకుండా ప్లాన్!
హైదరాబాద్ గ్రోత్ కారిడార్లలో కొత్త ఫీజులు.. భూముల ధరలకు భారీ బూస్ట్?

బంజారాహిల్స్ నుంచి గచ్చిబౌలి శిల్పా లేఅవుట్ వరకు 9 కి.మీ ఎలివేటెడ్ కారిడార్‌కు HMDA టెండర్లు పిలిచింది. రూ.1,656 కోట్లతో ప్రాజెక్టు చేపట్టనుంది.

హైదరాబాద్‌లో రోజురోజుకూ పెరుగుతున్న ట్రాఫిక్ రద్దీకి పరిష్కారం చూపే దిశగా మరో కీలక ప్రాజెక్టు ముందుకు వచ్చింది. నగరంలోని బంజారాహిల్స్‌ నుంచి గచ్చిబౌలి వరకు ప్రత్యేక ఎలివేటెడ్ కారిడార్‌ను నిర్మించేందుకు హైదరాబాద్ మెట్రోపాలిటన్ డెవలప్‌మెంట్ అథారిటీ (HMDA) చర్యలు వేగవంతం చేసింది. సుమారు 9 కిలోమీటర్ల పొడవైన ఈ కారిడార్‌ నిర్మాణానికి దాదాపు రూ.1,656 కోట్ల వ్యయం అవుతుందని అంచనా వేస్తున్నారు.

బంజారాహిల్స్‌ నుంచి శిల్పా లేఅవుట్‌ వరకు

ప్రతిపాదిత ఎలివేటెడ్ కారిడార్‌ బంజారాహిల్స్‌ రోడ్ నంబర్‌ 12లోని కమాండ్ కంట్రోల్ సెంటర్‌ నుంచి గచ్చిబౌలిలోని శిల్పా లేఅవుట్‌ వరకు నిర్మించనున్నారు. పశ్చిమ హైదరాబాద్‌లో ఐటీ సంస్థలు, వాణిజ్య కేంద్రాలు వేగంగా విస్తరించడంతో ఈ ప్రాంతాల మధ్య వాహనాల రాకపోకలు భారీగా పెరిగాయి.

బంజారాహిల్స్‌, జూబ్లీహిల్స్‌, ఫిలింనగర్‌, గచ్చిబౌలి ప్రాంతాల్లో పీక్ అవర్స్‌లో ట్రాఫిక్ రద్దీ తీవ్రంగా ఉంటోంది. కొత్త ఎలివేటెడ్ మార్గం అందుబాటులోకి వస్తే ప్రధాన రహదారులపై వాహనాల ఒత్తిడి తగ్గడంతో పాటు కీలక జంక్షన్ల వద్ద ట్రాఫిక్ ప్రవాహం మెరుగుపడే అవకాశం ఉంది.

రెండు దశల్లో నిర్మాణం

HMDA రూపొందించిన ప్రణాళిక ప్రకారం ప్రాజెక్టును రెండు దశల్లో చేపట్టనున్నారు. తొలి దశలో ఫిలింనగర్‌ నుంచి శిల్పా లేఅవుట్‌ వరకు సుమారు 5 కిలోమీటర్ల మేర ఎలివేటెడ్ కారిడార్‌ నిర్మించనున్నారు.

రెండో దశలో కమాండ్ కంట్రోల్ సెంటర్‌ నుంచి హకీంపేట్ కుంట వరకు దాదాపు 4 కిలోమీటర్ల మార్గాన్ని అభివృద్ధి చేయనున్నారు. రెండు దశలు పూర్తయితే బంజారాహిల్స్‌ నుంచి గచ్చిబౌలి వైపు ప్రయాణించే వాహనాలకు ప్రత్యామ్నాయ వేగవంతమైన మార్గం అందుబాటులోకి రానుంది.

టెండర్ల ప్రక్రియ ప్రారంభం

ప్రాజెక్టు నిర్మాణానికి HMDA తాజాగా టెండర్ ప్రక్రియను ప్రారంభించింది. అర్హత కలిగిన కాంట్రాక్టర్లు ఈ నెల 22వ తేదీ వరకు ఆన్‌లైన్‌లో బిడ్లు దాఖలు చేయాల్సి ఉంటుంది. టెండర్ ప్రక్రియ పూర్తయిన అనంతరం అర్హత కలిగిన సంస్థను ఎంపిక చేసి నిర్మాణ పనులకు సంబంధించిన తదుపరి చర్యలు చేపట్టనున్నారు.

నిర్మాణ సమయంలో ప్రస్తుత రహదారులపై ట్రాఫిక్‌కు అంతరాయం కలగకుండా దశలవారీగా పనులు చేపట్టడం కీలకం కానుంది.

ఆరు ప్రాంతాల్లో ర్యాంపులు

ఎలివేటెడ్ కారిడార్‌ను కింది రహదారులతో అనుసంధానించేందుకు మొత్తం ఆరు ప్రాంతాల్లో ర్యాంపులను ఏర్పాటు చేయాలని అధికారులు ప్రతిపాదించారు. ఫిలింనగర్ రోడ్ నంబర్‌ 82, నార్నే రోడ్‌, జూబ్లీహిల్స్‌ రోడ్ నంబర్‌ 52, ఐటీసీ కోహినూర్‌ రోడ్‌, టీ-హబ్‌ జంక్షన్‌, మైండ్‌స్పేస్‌ ప్రాంతాల్లో ర్యాంపులు ఏర్పాటు చేయనున్నారు.

భవిష్యత్‌లో ఈ మార్గంలో మెట్రో రైలు విస్తరణ చేపట్టినా ఇబ్బందులు తలెత్తకుండా ప్రాజెక్టు డిజైన్‌లోనే ఆ అంశాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకుంటున్నట్లు అధికారులు చెబుతున్నారు.

ప్రయాణ సమయం తగ్గే అవకాశం

ఎలివేటెడ్ కారిడార్‌ పూర్తయితే బంజారాహిల్స్‌, జూబ్లీ చెక్‌పోస్ట్‌, ఫిలింనగర్‌ నుంచి గచ్చిబౌలి వైపు వెళ్లే వాహనదారులకు ప్రయోజనం కలగనుంది. ముఖ్యంగా పీక్ అవర్స్‌లో కింది రహదారులపై ట్రాఫిక్ ఒత్తిడి కొంతమేర తగ్గే అవకాశం ఉంది.

అలాగే పశ్చిమ హైదరాబాద్‌ నుంచి ఔటర్ రింగ్ రోడ్‌ (ORR) వైపు వెళ్లే వాహనాలకు కూడా కనెక్టివిటీ మెరుగుపడే అవకాశం ఉంది. ఐటీ కారిడార్‌లో పెరుగుతున్న రవాణా అవసరాలను దృష్టిలో ఉంచుకుని చేపడుతున్న ఈ ప్రాజెక్టు పూర్తయితే నగర ట్రాఫిక్ నిర్వహణలో కీలక మార్పులు వచ్చే అవకాశం ఉంది.

ఈ వార్తలు కూడా చదవండి..

అమెరికా వస్తువులపై కెనడా భారీ టారిఫ్‌లు.. వాణిజ్య యుద్ధం తీవ్రం

ఎర్రవల్లికి కేటీఆర్, హరీశ్‌రావు.. కేసీఆర్ నివాసం వద్ద హైటెన్షన్

శాంసంగ్ కీలక నిర్ణయం.. భారత్‌లో ఉద్యోగులపై లేఆఫ్స్

ఈ కథనాన్ని Digital Prime News ప్రత్యేకంగా అందిస్తోంది.
తాజా రాజకీయ విశ్లేషణలు, స్పోర్ట్స్ అప్‌డేట్స్, ఎంటర్టైన్మెంట్, జాతీయ-అంతర్జాతీయ వార్తల కోసం మా వెబ్‌సైట్‌ను సందర్శించండి.
Visit: www.digitalprimenews.in
YouTube: Digital Prime News
Instagram: DigitalPrimeNews
Facebook: Digital Prime News
Twitter / X: @DigitalPrimeNews

 

COMMENTS

WORDPRESS: 0
DISQUS: 0
Follow by Email
YouTube
YouTube